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?双梁桥式起重机主钩在载重负荷下再上升时会出现下降，是什么原因？

双梁桥式起重机的结构：

1.双梁桥式起重机操作室分开式、闭式、保温三种。

2.双梁桥式起重机操纵室平台入口分侧面、端面、顶面三种。

3.H为大车缓冲器增加的高度。

4.双梁桥式起重机分室内、室外两种。订货时应注明工作环境的***高、***低气温及电源种类等技术要求。

5.增加了超载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。

无论是主电机串联电阻阻值不平衡或三相电压不平衡，电机均会出现或长或短、或强或弱的异常声响和其他异常现象。如驱动电机在短时间内产生较高的温升，电机会出现剧烈抖动，起重机可能产生“无力”现象;电机的制动片将互相撞击，发出高频率、不平稳的磨擦声响，销售门式双梁起重机维修，时间一长就会造成电机损坏。此时，司机应立即停机，以便维修工及时检查处理。为防止此类事故，应定期***维修工对电阻箱和控制箱进行检查***。加强对供电滑触线系统易损件的检查，及时修复或定期更换受电器。定期或经常检查滑触线导轨和拨叉状态，调节浮动悬吊夹，使导管能自由延伸。增加导管的热膨胀段，在室外加装遮阳板和采用隔热板。维修时应选用高质量的电器元件，杜绝劣质产品的混入。需经常检查电器元件的固定螺栓和接线端子，加装弹簧垫或防振橡胶垫。安装时合理布置起重机的供电回路，采用较粗的电源线(比计算值粗一号)，在专用回路上避免连接较大功率的其他用电设备。

滑轮组 （1）拆洗检修滑轮组，检查裂纹 （2）滑轮槽的检修 （3）轴孔的检查 （4）装配 （1）滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换 （2）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm （3）大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm （4）装配后，应能用手灵活转动，出售门式双梁起重机维修，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径

1)吊物在起重机械运行过程中摆动挤压碰撞人。主要原因是：一是由于司机操作不当，销售门式双梁起重机维修，运行中机构速度变化过快，使吊物产生较大的惯性。二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物在剧烈摆动中挤压碰撞人。

2)吊物摆放不稳定发生倾倒砸碰人。原因是：一是由于吊物放置方式不当，对重大吊物防止不稳没有采取必要的安全防护措施。二是由于吊运作业现场管理不善。

3)在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞，江苏门式双梁起重机维修，即作为人员在起重机械运行机构与回转机构之间，受到运行中的起重机械的挤压碰撞。原因是：一是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。

4)在巡回检查或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建筑物之间，受到运行中起重机械的挤压碰撞。主要原因：一是由于巡检人员或维修人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。

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